Classification - Regularidade Histórica da Cortiçada (151 contrôles calculés) [Fini]
Position | Participant | Conducteur | Navigateur | Voiture | Année | Équipe | Classe | Catégorie | Groupe | Pilot license | Copilot license | Team license | Total | Diff | Moyenne | Nº zéros | Nº unes | Sanctions | Bonuses | T01 | T02 | T03 | T04 | T05 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | José Carvalhosa | João Martins | Porsche 911 SC | 1978 | - | 6 | G | 82 | 0.5 | 81 | 58 | 26 | 19 | 9 | 12 | 16 | |||||||
2 | 16 | Tiago Vital | Verónica Ferreira | BMW E 36 318is | 1994 | - | I | 132 | 50 / 50 | 0.9 | 63 | 59 | 25 | 16 | 27 | 32 | 32 | |||||||
3 | 7 | Fernando Magalhães | Sergio Gonazalez | Peugeot 104 ZS | 1983 | - | 8 | H | 133 | 1 / 51 | 0.9 | 80 | 43 | 24 | 19 | 21 | 25 | 44 | ||||||
4 | 12 | Paulo Trindade | Tiago Moura | BMW E30 318i | 1989 | - | 8 | H | 178 | 45 / 96 | 1.2 | 68 | 43 | 30 | 23 | 32 | 41 | 52 | ||||||
5 | 2 | José Laranjo | Duarte Lourenço | BMW 2002 | 1974 | - | 5 | G | 225 | 47 / 143 | 1.5 | 46 | 49 | 84 | 62 | 30 | 23 | 26 | ||||||
6 | 6 | João Paulo Martinho | Rui Correia | Ford Escort XR3 | 1981 | - | 8 | H | 234 | 9 / 152 | 1.5 | 56 | 58 | 22 | 84 | 94 | 12 | 22 | ||||||
7 | 11 | Filipe Maia | Bruno Ramos | Volvo 340 DL | 1989 | - | 8 | H | 270 | 36 / 188 | 1.8 | 45 | 38 | 43 | 27 | 91 | 64 | 45 | ||||||
8 | 9 | José Pereira | João Santos | Toyota Celica Gti 2.0 | 1986 | - | 8 | H | 433 | 163 / 351 | 2.9 | 24 | 32 | 87 | 91 | 122 | 83 | 50 | ||||||
9 | 8 | José Sanches | Marco Amaral | BMW 325 E | 1985 | - | 9 | H | 467 | 34 / 385 | 3.1 | 40 | 36 | 73 | 46 | 143 | 116 | 89 | ||||||
10 | 19 | Piero dal Maso | Sancho Ramalho | Lancia Delta Integrale Evo | 1992 | - | I | 491 | 24 / 409 | 3.3 | 35 | 37 | 187 | 198 | 26 | 46 | 34 | |||||||
11 | 17 | César Ribeiro | Paulo Almeida | BMW E30 325i | 1990 | - | 9 | H | 542 | 51 / 460 | 3.6 | 58 | 57 | 35 | 19 | 445 | 14 | 29 | ||||||
12 | 5 | Armando Antunes | Filipe Fernandes | VW Golf Gti | 1981 | - | 8 | H | 572 | 30 / 490 | 3.8 | 27 | 23 | 92 | 99 | 112 | 120 | 149 | ||||||
13 | 4 | Vasco Patrício | Lalita Kakanadan | Alfa Romeo GT Junior | 1977 | - | 5 | G | 608 | 36 / 526 | 4.0 | 17 | 30 | 91 | 88 | 103 | 205 | 121 | ||||||
14 | 15 | Gonçalo Gregório | António Cardoso | Citroen Saxo Cup | 2001 | - | I | 1581 | 973 / 1499 | 10.5 | 2 | 13 | 258 | 278 | 378 | 368 | 299 | |||||||
15 | 14 | José Eduardo Oliveira | Ivo Tavares | Citroen AX Sport | 1990 | - | 7 | H | 2195 | 614 / 2113 | 14.5 | 5 | 12 | 157 | 159 | 598 | 642 | 639 | ||||||
16 | 1 | Rui Gama | João Ramalhosa | VW Type 1 | 1969 | - | 2 | F | 33684 | 31489 / 33602 | 223.1 | 19 | 18 | 58 | 60 | 1166 | 16200 | 16200 | ||||||
17 | 3 | Pedro Manso Pires | Ana Manso Pires | Datsun 240 Z | 1974 | - | 6 | G | 48682 | 14998 / 48600 | 322.4 | 20 | 23 | 47 | 35 | 16200 | 16200 | 16200 | ||||||
18 | 10 | José Carvalho | Luís Caetano | Citroen AX Sport | 1989 | - | 7 | H | 51468 | 2786 / 51386 | 340.8 | 4 | 4 | 304 | 2564 | 16200 | 16200 | 16200 |