Classificação - 4º RALLY 550 CHALLENGE MALLORCA- MEDIA BAJA (153 controles computados) [Terminado]
Posição | Concorrente | Condutor | Navegador | Veículo | Ano | Equipe | Classe | Categoria | Grupo | Licença condutor | Licença navegador | Licença equipe | Total | Diff | Média | Nº zeros | Sanctions | Bonuses | T01 | T02 | T03 | T04 | T05 | T06 | T07 | T09 | T10 | T11 | T12 | T13 |
---|
1 | 63 | Edelhoff, Steffi | Ebner, Moni | Ford Escort RS 2000 | | - | F | Reg B | - | | | | 87 | | 0.6 | 10 | | | 19 | 11 | 3 | 4 | 5 | 5 | 11 | 5 | 5 | 2 | 3 | 9 |
2 | 62 | Verger, Joan | Barcelo, Toni | BMW 2002 Tii | | - | E | Reg B | - | | | | 88 | 1 / 1 | 0.6 | 12 | | | 23 | 14 | 4 | 3 | 1 | 3 | 7 | 4 | 6 | 4 | 5 | 10 |
3 | 69 | SonHing, Sean | Buffey, William | MG MGA | | - | C | Reg B | - | | | | 1297 | 1209 / 1210 | 8.5 | 0 | | | 58 | 46 | 53 | 37 | 61 | 18 | 546 | 37 | 111 | 69 | 86 | 168 |
4 | 70 | Lansdale, Peter | Damian, Homer | Mini Cooper S | | - | F | Reg B | - | | | | 2211 | 914 / 2124 | 14.5 | 2 | | | 548 | 265 | 218 | 67 | 39 | 163 | 237 | 183 | 154 | 123 | 68 | 140 |
5 | 71 | Calixto, jose | Novo, Miguel Angel | Seat Marbella | | - | H | Reg B | - | | | | 4173 | 1962 / 4086 | 27.3 | 1 | | | 355 | 144 | 190 | 658 | 246 | 533 | 730 | 204 | 543 | 133 | 230 | 200 |
6 | 67 | Owles, Peter | Jones, Simon | Triumph TR6 | | - | E | Reg B | - | | | | 4937 | 764 / 4850 | 32.3 | 0 | | | 164 | 190 | 637 | 536 | 403 | 438 | 1099 | 312 | 693 | 196 | 163 | 101 |
7 | 68 | Ross, Fergus | Luggeri, Ray | Fiat 124 Spider Sport | | - | E | Reg B | - | | | | 9225 | 4288 / 9138 | 60.3 | 0 | | | 666 | 761 | 779 | 961 | 689 | 830 | 1519 | 527 | 976 | 292 | 539 | 681 |
8 | 66 | Woolger, Eric | Lapping, Gary | MG MGA Roadster | | - | C | Reg B | - | | | | 28239 | 19014 / 28152 | 184.6 | 0 | | | 991 | 275 | 349 | 383 | 7200 | 7800 | 10200 | 237 | 336 | 71 | 177 | 215 |
9 | 65 | Pitt, Helen | Nutter, Charles | MG B | | - | F | Reg B | - | | | | 30193 | 1954 / 30106 | 197.3 | 0 | | | 1445 | 1314 | 284 | 390 | 7200 | 7800 | 10200 | 213 | 287 | 107 | 274 | 676 |